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近日，中國中鐵電氣化局運管公司濟南維管處濟南維管段在京滬鐵路官橋站開展了軟橫跨更換工作。
隨著調度命令的下達，京滬線官橋站2組軟橫跨同時開始更換，在僅有的40分鐘天窗點內，40余名作業(yè)人員，2組作業(yè)人員分別更換官橋站Ⅰ、Ⅱ、3、5、7道軟橫跨，高空作業(yè)人員爬至支柱頂端，作業(yè)人員掛好鋼絲套子、滑輪及大繩后，兩支柱頂端作業(yè)人員將大繩丟下，輔助人員根據(jù)標記好的位置將橫向承力索及上部固定繩綁好，截止天窗結束，新橫承、上部固定繩已安裝，新下部固定繩已安裝。
軟橫跨更換作業(yè)程序復雜，更換難度大,天窗點內無法完成，會影響車站一行多股道無法接發(fā)車輛，安全風險高，要求軟橫跨計算、預配非常準確，更換一步到位，更換后各項參數(shù)滿足開通條件，非?？简炇┕へ撠熑说默F(xiàn)場指揮能力和作業(yè)人員的操作技能。
本次軟橫跨更換施工處于京滬鐵路繁忙干線，也正值暑運期間，對此，段黨政領導高度重視，選派施工經驗豐富、綜合素質高，并經過鐵路站場施工等相關知識培訓的管理干部、專業(yè)技術人員和技術工人投入本次施工。從隊伍組建、安全風險研判、組織方案優(yōu)化、模擬演練到制定應急方案，濟南維管段領導均嚴格把關，在保證軟橫跨更換工作順利開展的同時做好安全盯控，專業(yè)科室認真梳理施工計劃，制定詳細的領導和科室人員把關計劃表，確保更換作業(yè)安全和施工質量達標。
（通訊員：巴雅寧）
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