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英得爾祝賀東風(fēng)集團(tuán)第6千萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線暨全新嵐圖夢(mèng)想家正式上市

2024-09-24 16:16 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
英得爾祝賀東風(fēng)集團(tuán)第6千萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線暨全新嵐圖夢(mèng)想家正式上市

9月19日,“東風(fēng)汽車(chē)感恩6000萬(wàn)用戶(hù)相伴暨全新嵐圖夢(mèng)想家上市發(fā)布會(huì)”在湖北武漢隆重舉行。

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這家成立于1969年的汽車(chē)巨擘,見(jiàn)證著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,如今正站在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的新時(shí)代潮頭,迎來(lái)一個(gè)新的歷史節(jié)點(diǎn)。

東風(fēng)嵐圖作為東風(fēng)汽車(chē)的高端智慧新能源品牌,根植于東風(fēng)汽車(chē)厚重的歷史積淀,在電動(dòng)化與智能化的改革浪潮下,探索中國(guó)自主品牌向上的實(shí)力,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勇毅前行。

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時(shí)代的巨輪,總是與時(shí)代的發(fā)展脈搏同頻共振。市場(chǎng)對(duì)MPV的需求日益增長(zhǎng),用戶(hù)體驗(yàn)要求不斷提高,全新嵐圖夢(mèng)想家應(yīng)運(yùn)而生。以技術(shù)集大成者之姿,樹(shù)立“華流即頂流”的形象。搭載華為乾崑智駕及鴻蒙座艙系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“逍遙座艙”的科技豪華再升級(jí)。

截至9月19日,全新嵐圖夢(mèng)想家累計(jì)訂單突破20000臺(tái),得到用戶(hù)的認(rèn)可與信賴(lài)。?

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全新嵐圖夢(mèng)想家傳承并踐行著“讓汽車(chē)驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想,為美好生活賦能”的品牌使命,為用戶(hù)構(gòu)筑了一個(gè)“夢(mèng)想科技城堡”。其中搭載的13L雙門(mén)智能冷暖冰箱,是東風(fēng)嵐圖與英得爾聯(lián)手為用戶(hù)打造的匠心之作。?

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1、極致快速的制冷體驗(yàn),來(lái)自漫長(zhǎng)嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證

13L的超大容量能夠滿(mǎn)足全車(chē)駕乘人員的存放需求,但這也對(duì)制冷速率提出了更高的要求。

為了實(shí)現(xiàn)更快的制冷速度,挑戰(zhàn)行業(yè)極限,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)將制冷方案一次又一次推翻,無(wú)論是布局方式還是材料應(yīng)用,無(wú)論是風(fēng)道設(shè)置還是控制策略,研發(fā)工程師們不放過(guò)每一個(gè)可能實(shí)現(xiàn)提升的點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)室里的冰箱每天經(jīng)歷著“冰火兩重天”的考驗(yàn),而實(shí)驗(yàn)室外,一場(chǎng)又一場(chǎng)的“頭腦風(fēng)暴”也在無(wú)聲地席卷著。

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通過(guò)對(duì)冰箱內(nèi)部空氣流場(chǎng)進(jìn)行十余輪CFD仿真分析,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)最終實(shí)現(xiàn)了箱內(nèi)空氣流場(chǎng)的自循環(huán),使得箱內(nèi)空氣與蒸發(fā)器表面的換熱效率達(dá)到物理極限,并搭建出具有極低空氣阻力系數(shù)的散熱通道,制冷效率在初版方案基礎(chǔ)上提升33%,達(dá)到業(yè)內(nèi)抽屜冰箱的制冷性能新高峰。

2、極限二選一?不,我們都要

在滿(mǎn)足大容量與快速制冷之后,新的挑戰(zhàn)呈現(xiàn)在工程師眼前——如何在制冷速率達(dá)到極致的前提下,仍能保持優(yōu)越的NVH表現(xiàn)?

制冷速率和噪聲水平的矛盾,是業(yè)內(nèi)一直存在的難題。但東風(fēng)嵐圖和英得爾的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),不會(huì)因此止步,面對(duì)挑戰(zhàn),他們迎難而上。?

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為了營(yíng)造更舒適靜謐的使用環(huán)境,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)嘗試了十?dāng)?shù)種軟件控制策略,反復(fù)調(diào)整并驗(yàn)證硬件布置方案,最終將壓縮機(jī)、風(fēng)扇、冷媒、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等噪音源調(diào)整至最佳均衡點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了噪聲分貝值最低,主觀感受最佳的狀態(tài),再次突破行業(yè)的NVH技術(shù)瓶頸。

冰箱抽屜門(mén)的無(wú)感開(kāi)關(guān),則是經(jīng)歷了20000次開(kāi)關(guān)門(mén)循環(huán)耐久測(cè)試,才最終確保在頻繁使用下依然保持優(yōu)異的靜音性能與可靠性。

3、強(qiáng)勁冷酷的性能之外,是溫暖貼心的人性考量

全新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)載冰箱首次搭載輕推自動(dòng)關(guān)門(mén)功能,極大地方便了用戶(hù)的日常使用。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)深入研究用戶(hù)的實(shí)際使用場(chǎng)景,精益求精,對(duì)觸發(fā)策略、觸發(fā)穩(wěn)定性和防誤觸等細(xì)節(jié)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的驗(yàn)證,并優(yōu)化完善雙門(mén)互鎖與門(mén)防夾防阻功能,從細(xì)微處全面優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。

將控制屏幕布置在冰箱抽屜門(mén)上,同樣是車(chē)載冰箱行業(yè)的首次嘗試。對(duì)于這一全新命題,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)克服了屏幕線束布置、線束壽命、冰箱抽屜門(mén)導(dǎo)冷等問(wèn)題,終于實(shí)現(xiàn)這一開(kāi)創(chuàng)性的布置,使用戶(hù)對(duì)冰箱的操作更從容優(yōu)雅。

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在冰箱屏幕之外,用戶(hù)還可以通過(guò)中控屏、二排扶手屏與手機(jī)APP等多種方式控制冰箱的開(kāi)關(guān)門(mén)與運(yùn)行。便捷靈活操作的背后,是開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)日以繼夜的反復(fù)調(diào)試,十余輪的整車(chē)軟件聯(lián)調(diào),才最終攻克數(shù)據(jù)交換的瓶頸,實(shí)現(xiàn)冰箱與整車(chē)的無(wú)縫互聯(lián)互通。

全新嵐圖夢(mèng)想家車(chē)載冰箱是一款創(chuàng)新技術(shù)與用戶(hù)體驗(yàn)完美結(jié)合的典范。無(wú)論是突破性的標(biāo)準(zhǔn)制定,還是開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)布局,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶(hù)需求的重視。不僅追求產(chǎn)品的功能性?xún)?yōu)化,更在用戶(hù)體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度。

面對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與變革,英得爾勇于挑戰(zhàn),敢于領(lǐng)先,始終堅(jiān)持提升項(xiàng)目交付能力與產(chǎn)品交付能力,致力于成為值得客戶(hù)信賴(lài)的合作伙伴。英得爾愿與東風(fēng)繼續(xù)攜手前行,為用戶(hù)的美好生活賦能,共同奔赴下一個(gè)6000萬(wàn)!


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