近日，由中企承建的尼日利亞拉各斯輕軌藍線項目一期正式通車，這是共建“一帶一路”倡議提出10周年的又一代表性民生項目。這10年，一大批項目在多個國家落地生根，結(jié)出豐碩果實。非洲民眾和學(xué)者日前在接受《中國日報》采訪時對該倡議給予高度評價。

　　非洲民眾：“一帶一路”增進民生福祉

　　在肯尼亞首都內(nèi)羅畢，出租車司機基普羅蓋·默里從喬莫·肯雅塔國際機場前往市中心時經(jīng)常遇到堵車問題，晚高峰時20公里路程要花上1.5個小時。

　　去年7月底，隨著中企投資開發(fā)和建設(shè)運營的內(nèi)羅畢快速路正式投入運營，默里的難題迎刃而解。他近日告訴《中國日報》：“快速路很方便，為我們節(jié)省了大量時間和汽油，現(xiàn)在汽油越來越貴了。”

　　據(jù)悉，內(nèi)羅畢快速路連接市區(qū)與喬莫·肯雅塔國際機場，主線全長27公里。項目通車后，全程平均通行時間從90分鐘縮短至30分鐘。

　　同默里一樣，內(nèi)羅畢其他居民也對這條快速路的開通十分歡迎。截至去年12月底，快速路的日均車流量已達5萬輛，較運營初期的1萬輛增長了近400%。

　　在津巴布韋，中國政府援建的哈拉雷國家藥品倉庫項目于去年10月舉行了盛大交接儀式。這一設(shè)施顯著提高了津巴布韋衛(wèi)生服務(wù)系統(tǒng)獲取藥品和醫(yī)療耗材的操作效率。

　　首都哈拉雷的居民尼古拉斯·通德拉伊說：“以前，津巴布韋面臨藥品儲存難題，嚴重影響了醫(yī)療用品供應(yīng)?！?/p>

　　他欣慰地表示，哈拉雷國家藥品倉庫將解決津巴布韋的藥品儲存問題，進而提升藥品供應(yīng)效率。

　　非洲學(xué)者：“一帶一路”造福全世界

　　肯尼亞國際關(guān)系學(xué)者阿德希爾·卡文斯指出，自10年前“一帶一路”倡議提出以來，大多數(shù)非洲國家都從中受益。

　　他進一步指出，在該倡議的推動下，非洲迎來了綜合投資和基礎(chǔ)設(shè)施升級，包括港口、鐵路、公路、電信和能源設(shè)施。

　　在卡文斯看來，“一帶一路”不僅僅是經(jīng)常討論的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是中國經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型的標志，是中國向其他發(fā)展中國家傳遞的善意。它讓新興經(jīng)濟體可以向中國學(xué)習(xí)，并抓住中國分享發(fā)展紅利所帶來的機遇。

　　南非大學(xué)姆貝基非洲領(lǐng)導(dǎo)力研究院高級研究員譚哲理指出，“一帶一路”倡議推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和民間交流，促進多邊主義和國際團結(jié)，由此造福全世界。