2024年6月14日，為期三天的第十六屆中國汽車藍皮書論壇在北京舉行，軒轅之學校長、中國汽車藍皮書論壇主席賈可博士響應不久前中國汽車重慶論壇上的聲音，發(fā)表反卷演講，提出內卷的6種表現(xiàn)和3種危害，希望行業(yè)不要“卷”，而是要“強”，因為“卷”是互害式低水平過度競爭，而“強”才是沖破叢林法則的公平競爭（詳見《中國汽車向何處去》），只有這樣，中國新能源智能網聯(lián)汽車產業(yè)才能不辜負過往十年的辛勤付出，才能高質量可持續(xù)發(fā)展。這一倡議引發(fā)行業(yè)強烈共鳴和積極反響。

不過，馬上也出現(xiàn)了不同聲音。

首先是6月16日，微信公眾號《BB汽車》發(fā)表“樵夫說”的《豐田最后一手王炸，XXX防不勝防》（請原諒，為了防止不必要的麻煩，某品牌專門用XXX替代），指名道姓江淮集團原董事長左延安、重慶汽車論壇上的某汽董事長和中國汽車藍皮書論壇的某主席，他們三人組成的“隱秘戰(zhàn)線”是豐田的最后一手王炸。

然后是6月18日，微信公眾號《汽車金融大全APP》發(fā)表“匡匡”的《駁賈可的〈中國汽車向何處去〉》，他稱自己2023年還是賈可的擁躉，但現(xiàn)在卻要反對這篇演講，并一一提出自己的意見，并內涵賈可偏袒長城汽車。

無論以上兩篇文章意味著什么，還是各自表達，真正令人感到不可思議的是自6月23日起，也就是賈可發(fā)表演講一周之后，各類網曝突然蜂擁而至。

6月23日，《最近的“汽車藍皮書論壇”引起了一些討論？主講人賈可總結了車圈內卷六種怪現(xiàn)象。找車圈前輩了解情況才知道…原來賈可背后這么多料？？！！》《“汽車藍皮書論壇”引發(fā)熱議，揭秘主講人賈可的今生前世》《從論壇上的反思發(fā)言，看寄生在汽車圈的賈可帝國》……

6月24日，《汽車圈江湖大騙子？造謠XXX的賈可，原來背后這么多料》《中國汽車到了最危險的時刻？原來賈可背后的料這么多，扒完震驚了》《有位校長被罵慘了，評論區(qū)不堪入目，說什么的都有》《有位汽車專家在中國汽車藍皮書論壇上直呼》《新聞算是讓他玩“明白”了！賈博士只縱橫車圈可惜了》《汽車藍皮書論壇是什么東西？賈可是誰？原來賈可背后這么多料！》《賈可真相：從高知到高險的蛻變》《賈可“暴論”引發(fā)爭議背后有哪些不可說的故事？》《賈可？“可假”？公眾自有定論！》《反對內卷，內涵XXX？賈博士造謠背后的隱情》《從媒體人、賈校長、賈博士、假協(xié)會……“簡直比賈躍亭還要賈可”，持續(xù)不斷從中國汽車產業(yè)撈金！》《扒一扒賈可，中國汽車圈內一個頗具爭議的人物》《扒一扒賈可，汽車圈毒瘤何時休？！》《“內卷”風波再起？人造權威的“吹哨人”，字字不提你卻全都是你》《逆天言論再惹爭議，中國汽車藍皮書論壇主席賈可到底何許人也》《“牙防組”鬧劇再現(xiàn)，很多車圈大佬可能被騙了》《原來反對的不是卷而是XXX，這不是一個媒體該持的立場｜站著說話》……

6月25日，《中國汽車向何處去？公開抹黑XXX抹黑中國汽車工業(yè)其心可誅》《不扒不知道，原來賈可背后這么多料！》《賈仁假義，可以為師矣？》《掛羊頭賣狗肉？軒轅大學意欲何為？》《惡意抹黑XXX？背后用心到底何在？》《不得不說，不查不知道，一查嚇一跳！最近被賈可這個所謂的“高知”雷到了，原來賈可背后這么多料！》《我?guī)湍泓c名XXX吧，強者從不陰陽怪氣別人》《XXX再次被針對，賈可：卷是不守規(guī)矩，卷是破壞市場秩序》《逆天言論再惹爭議！中國汽車到了最危險的時刻？》《可憐的XXX！8年前的仇人又來黑，原來賈可背后這么多料》《“高知”變“高險”：揭秘汽車圈“高知”的“生態(tài)帝國”》《主編會開車丨賈可“反內卷”，格局少了一點》……

6月26日，《以反內卷之名針對XXX，這樣的媒體非蠢即壞！》《他說國產車賣的太便宜了，應該再貴點》《賈可生態(tài)帝國：汽車圈權謀與利益糾葛》《賈可操控的汽車帝國：利益與權力的交織》《XXX被黑了？揭秘背后真相和動機！》 ……

6月27日，《“高知”變“高險”：揭秘賈博士在汽車圈的“生態(tài)帝國”》《必須將“賈博士”及其一伙車界人渣繩之以法！！》……

一連五天，在客戶端、網站、微博、論壇、視頻、微信公眾號等社交媒體上，據不完全統(tǒng)計，各類所謂爆料賈可的文章、言論和視頻上萬條。從每天刊發(fā)的標題看，內容似乎不一樣，但卻是千篇一律，所謂的料，實際是統(tǒng)一的素材包，連刊發(fā)圖片也都一模一樣，大體意思涵蓋4個方面：反卷觀點是針對某品牌；中國汽車藍皮書論壇因為竟然敢用中國兩字就是野雞論壇；軒轅之學因為不發(fā)學歷文憑就是野雞大學；賈可因為多年前在微信的一個不當轉發(fā)向某品牌道過歉就被打上造謠標簽，并斷定他就此恩將仇報。比如，軒轅獎沒有頒發(fā)給某品牌，還有這次反卷。

如果仔細看網曝素材照片的兩個聲明會發(fā)現(xiàn)，2016年4月26日當太原警方表示司機是“因病猝死”的時候，賈可立即刪除了此前認為某品牌電動車司機觸電身亡的微信，并轉發(fā)警方微博文章，及時更正。4月29日，某品牌發(fā)表“法律聲明”。最終，雙方選擇和解，賈可寫“道歉聲明”。另外，這次的網曝系列中，還出現(xiàn)了長城汽車董事長魏建軍給巨浪5期交流的圖片，但是網曝文章所有內容不提長城汽車，不知道背后的意思是什么？

所有這些網絡攻擊中，如果說有頭有臉的，大概只有兩篇，一篇是《DearAuto》青主寫的《原來反對的不是卷而是XXX，這不是一個媒體該持的立場｜站著說話》，一篇是《汽車很聽話》孫曉紅寫的《新聞算是讓他玩“明白”了！賈博士只縱橫車圈可惜了》，當然如果算機構媒體的話，那么《瀟湘晨報》的《主編會開車丨賈可“反內卷”，格局少了一點》也算一篇……

網曝內容的高產時間在6月24日和25日，但每天都在各類社交媒體平臺瘋狂繁衍，評論更是不計其數。

隨便羅列在微博上對賈可進行網曝的評論人士，就有：“我是小愛數碼圈”“在慧云寺數錢的凌統(tǒng)”“魔金石科技”“阿聲大魔王”“李小安Liga汽一車記錄者”“數碼張同學”“車友老徐”“互聯(lián)網八哥說”“迷途貓玩數碼”“數碼小黑”“夜閱科技”“牙膏有味道”“公路時刻”“科技小汪”“汽車頭”“新銳數碼說”“壹號科技說”“超智能攻略”“湘華說車”“1號科技”“汽車科技阿星”“車市怪杰鄧較廋”“小六談數碼”“魔法科技君”“tcj2789”“IT手機資訊”“數碼奶酪”“江斌”“火星科技站點”“狂奔的茄子zzz”“呆哥說數碼”“Gina的玩車生活”“可以叫我山姆”“朝華清秋ofQ”“科技圈那點事”“數碼小妖風”“科技小甜筒”“科技金筆”“平原公子趙勝”……

當然還有更多短視頻的網曝，比如“識物客”的視頻《車圈也有騙子？還專騙高管？》；《東哥擺道》的視頻《可憐的XXX！8年前的仇人又來黑，原來賈可背后這么多料》；《Jacky評車論道》的視頻《賈可大談內卷威脅論，為何不點名？原來賈可背后這么多料》；《啟啟聊電車》的視頻《吃一個汽車圈大瓜，原來賈可背后這么多料，被扒的底朝天》；《好波同學》的視頻《原來賈可背后這么多料，汽車圈還有這種江湖騙子？》；《我就是汽車小說家》的視頻《處處針對XXX！原來賈可背后這么多料》；《湘華說車》的視頻《專家說：汽車價格內卷是可恥的，查完資料，原來賈可背后這么多料》；《懂車大帝》的視頻《中國汽車到了最危險的時刻？賈可到底是行業(yè)吹哨人還是“黑哨人”？真是不挖不知道，原來賈可背后這么多料？》《創(chuàng)作者nmjkuiohty》的《汽車圈也有騙子？還專騙高管？原來賈可背后這么多料》……

這些人是水軍嗎？是誰的水軍？前后翻一翻他們曾經寫了什么，就知道了。這次他們統(tǒng)一步調爆料賈可后，更有諸多赤裸裸的威脅，不知道這是不是統(tǒng)一素材包里的內容。比如，6月25日，一個網名叫月山漁人的人士評論說：賈可坐牢的前奏！立貼為證！后面的評論則是：賈可，像個漢奸！更像個倭寇！……諸如此類，無法直視。

對于這一波水軍攻擊，也有眼尖網友看出了門道。

6月25日，名為“日常聊車”的網友說：“最近針對賈可的文章一下變多了，而且所有的行文方式，觀點都相似……。如果說這背后沒有機構推動，我是不信的。賈可的觀點可能不對，我們也不能盡信，但這么多相似的文章同時指向他，真是讓人感到可怕?，F(xiàn)在數碼圈，房地產不行，汽車圈成了唯一還相對好的行業(yè)，所以各個流量都想來啃一口，真的是有意思。賈可也許不對，可以被批評，但水軍就對么？實際上，無論哪個企業(yè)都有專門的水軍部門，不過以前是在各大論壇，現(xiàn)在轉到了抖音，懂車帝而已?！?/p>

6月26日，網友“我是蔡濤濤”則說：“支持賈博士報警，支持XXX報警。到底是誰用金錢找水軍網爆？……”

最后再報告一下，第十六屆中國汽車藍皮書論壇，熱心市民前后舉行了兩次舉報，第一次舉報發(fā)表不當言論，第二次舉報違規(guī)使用“中國”兩字。這讓人想起幾年前“軒轅大學”已在北京主動改名時還有重慶熱心市民曾先生舉報，而遠在重慶的“上游新聞”還刊登了這個舉報消息。

水軍洶涌，出乎預料，不知道未來是否還會新的素材包出現(xiàn)，對賈可進行更為低級的人身攻擊？乃至超乎想象，就像這屆中國汽車藍皮書論壇的主題一樣。