高速公路旁，光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站正式投入運(yùn)營；戈壁沙漠上，全球首個(gè)“雙塔一機(jī)”風(fēng)光熱儲(chǔ)一體化項(xiàng)目全面封頂；廢棄鹽穴里，“空氣”也能儲(chǔ)存電力……隨著我國加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，被譽(yù)為“充電寶”的新型儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展、不斷迭代，應(yīng)用市場(chǎng)不斷拓展，產(chǎn)業(yè)生態(tài)已初步形成，今年上半年裝機(jī)規(guī)模相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)模總和。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在全球能源轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已成為加快建設(shè)制造強(qiáng)國、保障國家能源安全的重要連接點(diǎn)，新型儲(chǔ)能正從試點(diǎn)示范走向規(guī)?；逃?#xff0c;迎來快速發(fā)展黃金期，預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)?；蛲黄迫f億大關(guān)。

　　常臺(tái)高速白洋湖服務(wù)區(qū)內(nèi)，250平方米的車棚頂部，96塊550W太陽能電池組件在陽光照射下熠熠生輝，源源不斷產(chǎn)生綠色電能，年發(fā)電量可達(dá)5.3萬度。車棚內(nèi)，不時(shí)有新能源汽車前來充電，速度最快可達(dá)到“充電一秒行駛一公里”。

　　這便是協(xié)鑫集團(tuán)與蘇州交投集團(tuán)聯(lián)手打造的江蘇省高速公路服務(wù)區(qū)首座“光儲(chǔ)充一體化”充電站，可同時(shí)容納20輛新能源汽車充電，全年預(yù)計(jì)可服務(wù)新能源車10萬輛。

　　“在光儲(chǔ)充一體能量管理系統(tǒng)控制下，充電站儲(chǔ)能系統(tǒng)可有效收集車棚光伏產(chǎn)生的綠電，能在用電低谷時(shí)段給自己‘充電’，在高峰時(shí)段給電動(dòng)汽車‘放電’，智能削峰填谷，平抑充電功率波動(dòng)?！睆埣腋蹍f(xié)鑫超能云動(dòng)公司總經(jīng)理郝三存介紹說。

　　從充換電站到工商業(yè)，再到新能源場(chǎng)站、電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻，我國新型儲(chǔ)能技術(shù)多元發(fā)展，應(yīng)用場(chǎng)景正不斷拓展。目前我國鋰離子電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。其中，鋰離子電池自商業(yè)化應(yīng)用以來，能量密度提高了近四倍，循環(huán)次數(shù)超12000次。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，相對(duì)于傳統(tǒng)的抽水蓄能項(xiàng)目，新型儲(chǔ)能具有建設(shè)周期短、選址靈活、響應(yīng)快速、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。隨著我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，新能源發(fā)電量占比不斷提升，電力系統(tǒng)對(duì)新型儲(chǔ)能的需求越發(fā)強(qiáng)烈。

　　“在新型電力系統(tǒng)下，將作為主體電源的光伏、風(fēng)電等新能源本身具有發(fā)電的波動(dòng)性和不確定性。而負(fù)荷側(cè)，隨著電氣化程度不斷提高，同時(shí)分布式光伏、電動(dòng)車大規(guī)模接入，用電負(fù)荷將由過去的無源變成有源形態(tài)，電網(wǎng)安全挑戰(zhàn)巨大，靈活調(diào)節(jié)資源需求將逐漸成為電力系統(tǒng)的剛需和標(biāo)配?！敝袊娏ζ髽I(yè)聯(lián)合會(huì)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)會(huì)長劉永東指出，新型儲(chǔ)能作為靈活調(diào)節(jié)資源之一，由于其配置靈活、響應(yīng)速度快的特點(diǎn)，可在保障電力電量平衡、提高系統(tǒng)安全裕度、促進(jìn)新能源高效利用方面發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用，將深刻影響“源網(wǎng)荷”各個(gè)環(huán)節(jié)電力系統(tǒng)運(yùn)行。

　　正是基于這樣的優(yōu)勢(shì)，新型儲(chǔ)能被視為支撐新型電力系統(tǒng)的重要技術(shù)和基礎(chǔ)裝備。2021年，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量3000萬千瓦以上，2030年實(shí)現(xiàn)全面市場(chǎng)化的目標(biāo)。我國多地也紛紛出臺(tái)“十四五”新型儲(chǔ)能規(guī)劃或新能源配置儲(chǔ)能文件，加大布局力度。

　　受益于市場(chǎng)需求和政策導(dǎo)向雙重驅(qū)動(dòng)，我國新型儲(chǔ)能規(guī)模化發(fā)展趨勢(shì)逐漸呈現(xiàn)。工信部數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，新投運(yùn)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到863萬千瓦，相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)?？偤汀?/p>

　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)也初步形成。2022年我國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)達(dá)到3.8萬家，鋰離子電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值已接近2000億元。目前，福建、廣東、四川等地區(qū)儲(chǔ)能領(lǐng)域先進(jìn)制造業(yè)集群正在加快發(fā)展，鋰離子電池領(lǐng)域已形成一批龍頭企業(yè)，并培育出200多家專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　不過也要看到，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在規(guī)模迅速增長、技術(shù)不斷取得突破的同時(shí)，也面臨發(fā)展的“生長痛”。

　　“目前，以鋰離子為代表的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)具備了規(guī)模化應(yīng)用能力，鈉離子電池、液流電池等儲(chǔ)能技術(shù)處于示范應(yīng)用階段，壓縮空氣、重力儲(chǔ)能等儲(chǔ)能技術(shù)尚處于起步階段，新型儲(chǔ)能需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)?！眲⒂罇|指出，當(dāng)前儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)還有待提升，同時(shí)儲(chǔ)能企業(yè)水平參差不齊、安全管理仍需加強(qiáng)、利用水平有待提高、商業(yè)模式成熟度不足等問題也亟待解決。

　　推動(dòng)新型儲(chǔ)能科學(xué)合理配置；在長壽命高安全性電池、壓縮空氣、氫儲(chǔ)能等領(lǐng)域，加快突破一批核心技術(shù)和標(biāo)志性產(chǎn)品；推進(jìn)“光儲(chǔ)充放”一體化、共享儲(chǔ)能等新模式和新業(yè)態(tài)試點(diǎn)示范……相關(guān)部門下一步將多策并舉推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“未來，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)多種技術(shù)路線各展所長、超短周期到長周期儲(chǔ)能協(xié)同發(fā)展以滿足新型電力系統(tǒng)不同場(chǎng)景需要的靈活性資源，共同構(gòu)建新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的護(hù)城河?！眲⒂罇|說。

　　中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)預(yù)計(jì)，到2025年新型儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破萬億，2030年預(yù)計(jì)接近3萬億。