9月26日下午，隨著最后一車混凝土澆筑結(jié)束，由中國十七冶集團(tuán)承建的大泉路生態(tài)廊道項(xiàng)目-迎賓大道高架橋工程首個(gè)承臺順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段。

迎賓大道規(guī)劃為城市主干路，起于黃石收費(fèi)站附近，新建迎賓大道高架橋，主線高架為整體式，位于道路中央，雙向四車道、六車道、八車道，自西向東沿線跨越大泉路、花明路，止于迎賓大道一號人行天橋前落地，起終點(diǎn)接順現(xiàn)狀路，改造里程1.4千米。高架橋橋長765米，整幅橋?qū)?0米（雙向四車道）、27米（雙向六車道）、40米（雙向八車道），采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁、鋼箱梁，全橋共8聯(lián)跨徑組合，橋面橫坡為雙向1.5%;橋墩采用花瓶墩、樁基礎(chǔ)，橋臺采用一字臺、樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)迎賓大道至談山隧道大泉路主線快速通行，有利于加強(qiáng)大冶、陽新與黃石城區(qū)之間的交通聯(lián)系，進(jìn)一步推動黃石地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

為確保首個(gè)承臺澆筑順利，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位溝通，主動對接交通導(dǎo)行、綜合管線遷改等施工難點(diǎn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，合理調(diào)配施工資源，加快樁基施工、檢測進(jìn)度，為承臺施工創(chuàng)造了良好條件。項(xiàng)目部將繼續(xù)堅(jiān)定“一創(chuàng)兩最五強(qiáng)”奮斗目標(biāo)，積極落實(shí)“基礎(chǔ)管理提升三年行動”相關(guān)要求，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目早竣工、早交付。（葛軍）

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